圓柱形、方形、軟包動力的鋰離子電池，哪個更好?

　　現(xiàn)在汽車動力鋰離子電池市場重要由圓柱形、方形,軟包當(dāng)前汽車動力鋰電池市場重要由圓柱形、方形,軟包鋰離子電池,當(dāng)前國家政策的指導(dǎo)下,成為一個重要的動力鋰電池整體能量密度指數(shù),下面我們從產(chǎn)品特點(diǎn)和目前市場代表制造商。組成。在國家現(xiàn)行政策的指導(dǎo)下，動力鋰電池的總能量密度已成為重要指標(biāo)。下面，我們將介紹產(chǎn)品的特點(diǎn)和目前市場上有代表性的廠家。

　　一、圓柱形鋰離子電池:技術(shù)熟練，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)豐富，穩(wěn)定上升測試率高

　　圓柱形鋰離子電池是最早成熟的工業(yè)鋰離子電池產(chǎn)品，最早由日本索尼公司于1992年推出的18650鋰離子電池，當(dāng)時重要應(yīng)用方向是3C數(shù)碼產(chǎn)品。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，圓柱形鋰離子電池已經(jīng)有了成熟的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)效率高，成本相對較低，所以包裝成本也相對較低。鋰離子電池的收率高于方鋰離子電池和軟鋰離子電池，產(chǎn)品一致性和安全性更好。

　　同時，圓柱形鋰離子電池由于其散熱面積大，散熱性能優(yōu)于方形電池。同時，由于圓柱形電池易于組合多種形式，適合全布局的電動汽車空間設(shè)計(jì)?；谶@些優(yōu)勢，國內(nèi)大部分公司在電源領(lǐng)域，大多選擇圓柱形電池。然而，圓柱形電池通常封裝在一個鋼殼內(nèi)，更安全、更重、更低能量。這也成為圓柱形鋰離子電池在動力鋰電池應(yīng)用中的一個缺點(diǎn)。

　　二、方型電池:技術(shù)種類繁多，型號多為一體

　　方形電池外殼多為鋁合金、不銹鋼等材料，內(nèi)部采用纏繞或?qū)訅杭夹g(shù)，對電池的保護(hù)比軟電池好，電池的安全性比圓柱形電池有了很大的提高。目前，方型電池仍在向高硬度外殼、輕量化技術(shù)方向發(fā)展，這也將為市場供應(yīng)性能更好的鋰離子電池產(chǎn)品。

　　三、軟包電池:厚薄發(fā)勢好，只嘆天焦之本錢

　　軟包層電池所用的正極材料、負(fù)極材料和膜與傳統(tǒng)的鋼殼和鋁殼鋰離子電池相差不大。最大的差別在于聚合物電解質(zhì)和軟包裝材料的使用，這是軟包電池中最關(guān)鍵和技術(shù)上最困難的材料。作為一個新電池規(guī)格近年來新興在乘用車領(lǐng)域,soft-clad電池的比例乘用車動力鋰電池領(lǐng)域的逐漸新增,因?yàn)閟oft-clad電池的材料成本是高于缸和廣場,因此成本問題將soft-clad電池公司的突破的關(guān)鍵。

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